[摘要] 城市建设，就像搭积木一样，总是在一点一滴不经意的累积中发生着惊人的变化。每一天都有新的项目在城市里破土动工，但只有少数几个项目，能在建成之后立刻被认为是这座城市的“新名片”，成为众所瞩目的新景观，或是承担起这个城市经济生活中的重要责任。今天，小树就为大家介绍今年重庆动工的十个高大上大的“项目”，对
城市建设，就像搭积木一样，总是在一点一滴不经意的累积中发生着惊人的变化。每一天都有新的项目在城市里破土动工，但只有少数几个项目，能在建成之后立刻被认为是这座城市的“新名片”，成为众所瞩目的新景观，或是承担起这个城市经济生活中的重要责任。今天，小树就为大家介绍今年重庆动工的十个高大上大的“项目”，对重庆人来说，它们值得期待：
水晶连廊串联高楼
重庆来福士广场是我市重点在建项目之一。耗资210亿元人民币，坐落于重庆朝天门广场与解放碑之间，直面长江与嘉陵江交汇口，是重庆市的心脏部位。来福士广场主体工程今年7月份动工。如工程进展顺利，重庆来福士广场2018年起分阶段开业。
项目简介
该项目特邀国际知名建筑大师摩西·萨夫迪（Moshe Safdie）担纲设计。项目由8栋高层建筑和5层裙楼组成，通过一座水晶连廊彼此串连，其设计灵感源自船帆迎风启程的磅礴气势。水晶连廊长度300米，离地约250米，由公众观景台、无边泳池、会所和各式餐饮娱乐设施组成，两端各有17米悬空挑出塔楼之外，面积将超过10,000平方米。
全能汽车文化公园城
5月7日上午，投入超100亿元，拥有200万方超大建筑规模的协信汽车公园在巴南区南彭贸易物流基地正式开建，项目引入“互联网+”，融合汽车商业与文化、体验与电商、可实现一站式多元化服务。该项目还规划设计了汽车电商、汽车文化公园、汽车赛道体验等等。该项目一期预计今年底竣工，届时我市也是全市大的商用车市场——重庆西部机动车交易市场将整体迁入“新家”。
项目简介
据项目开发运营商——重庆协信汽车公园有限公司介绍，项目将引入“互联网+”的前沿思维，融合汽车商业与文化、体验与电商、一站式多元化服务等五位一体同步升级的国际概念，以汽车商贸物流与全能后市场服务为双核，按交易展示、综合配套、汽车文化三大体系规划，设置汽车商贸服务、汽车文化运动、汽车总部商务、汽车物流配送、汽车O2O电商、汽车小镇等六大板块21项功能区，将成为西南信息、金融、知识服务型现代化汽车城。
2016一日三送
5月7日，重庆大的电子商务基地项目京东电子商务产业园正式在巴南区开工建设。同时，京东全球购跨境电子商务项目也正式签约入驻巴南。京东在渝的两大动作，不仅可使主城居民的网购收货实现“一日三送”，还可为重庆市民“海淘”提供更多的便利与保障。
项目简介
京东在巴南的电子商务产业园不仅是京东未来的生产配送基地，同时也将是西南大区重要的城市节点，将进一步提升京东的服务质量，提供稳定、优良的用户体验。未来项目建成后，京东在重庆的送货频率将从现在的一日两送提高到一日三送，内环范围内将可实现“211限时达”（即当日上午11：00前提交的现货订单当日送达；夜里11：00前提交的现货订单次日15：00前送达）。此外，永川等21个区县也将实现前一天下单，次日送达。
重现老朝天门码头
两江国际影视城民国街二期将于今年四季度建成并开街，民国街二期总建筑面积约10万平米，地上7万平米，地下二层车库约3万平米，由近200栋陪都风貌建筑组成。二期的建筑风貌主要仿照民国时期的政府建筑、商业场所和名人旧居等。届时，封存在重庆市民记忆中的老朝天门码头等标志性建筑将一一呈现在市民面前。
项目简介
民国街二期作为两江新区城市地标、文化地标，将按照国家五星级景区标准打造，建筑风貌兼南济北、含东蕴西，创造性复建民国、巴渝建筑，渗透山水韵味，传承历史文化、沿袭民间习俗。二期项目建成后，将整体还原重庆陪都时期的中国中心城市及国际化大都市的时代风貌，成为一座讲述重庆老故事、传统与现代和谐共融的商业古镇，带动两江城市核心区“商景旅文”全面繁荣。
西部大客运铁路枢纽
重庆西站铁路综合交通枢纽站房部分已经正式动工开建,预计2017年建成,建成后将成为西部大的综合交通枢纽。重庆西站相对于重庆站和重庆北站来说,将主要衔接兰渝、渝黔、襄渝和成渝铁路线。未来,还将与市内轨道线。
项目简介
重庆西站是西部地区大的客运枢纽系统，是以铁路为主,集长途、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。按规划设计，重庆西站共有5层，地面层为站房，设售票厅和进站大厅；负一层为长途、公交区域；负二层中央为公共换乘区(轨道区域、出租车区域)；负一、二层共配有2630个社会停车位；负三层为轨道环线及5号线区域；负四层为预留远期轨道12号线区域。
串起主城三大组团
贯穿渝北江北渝中三区、对接南岸区的曾家岩嘉陵江大桥，将在今年底动工，预计工期3年，总预算32亿元，工程涉及一座大桥和两条隧道，以及相关的配套隧道和连接匝道。建成后，车主有望10内实现四区通达。
项目简介
曾家岩嘉陵江大桥工程，整条线路跨径很长，长达5.51公里。线路起于渝北区兴盛大道，在天江鼎城附近入洞，由北向南行，在北滨路上出洞，跨越嘉陵江后，先后下穿曾家岩、中山四路、上清寺、两路口，再向南出洞接长滨路，设置长滨路立交。这属于城市主干道，设计车速为40公里/。这条线路连通了主城三大活跃组团：观音桥-人和组团、渝中区组团、南坪组团。
190米高 “西南梯”
“西南梯”是计划修建于神女溪景区的电梯，从神女溪上游山脚依山而建，至黄岩旅游周转中心，再换乘索道到山顶。由此形成巫山县城乘船到神女溪，乘电梯、索道到神女溪景区山顶，再从山顶乘车回县城的水陆旅游环线。目前，上山索道已经开工，今年夏天有望建成。而电梯工程技下月有望开工。
项目简介
投资6000万元的＂西南梯＂位于神女溪峡谷中，是由重庆大学专家初设，目前即将开始建设招标。即将动工的神女溪景区电梯为上下2部，其垂直高度为190米，电梯运行高度160米，电梯速度为3米/秒，上下运行时间为60秒，载重1600公斤，每个轿厢载人25人。游客可从县城乘车大约35公里到达建坪乡黄岩村游客转运中心，然后从海拔1000余米处乘坐730米长的观光索道，下到700多米的电梯上部，乘坐电梯直下到神女溪底，再乘游船15公里可到神女溪出口青石，也可乘游船跨过长江去攀登神女峰。
城市文化新地标
以大渡口区重钢原址为基础，依托其工业遗存打造的重庆工业文化博览园破土动工，将于2016年底建成。该项目定位以工业文化遗址为内核，融合“文商旅”关联业态，形成一体化的新产业格局，打造工业遗址、文创产业和体验式商业相融合的城市综合体。诸如北京798艺术区、上海8号桥、成都东郊记忆一样，将成为重庆都市旅游的又一大新景观和城市文化新地标。
项目简介
该项目规划用地95亩，建筑总规模约11万平方米，其中地上建筑9万平方米，将以一些重钢的老建筑作为基础设施，主要改造利用旧厂房并有机结合新建工程，包括工业博物馆主展馆约5000平方米，行业展馆约1.5万平方米以及体验式展场。同时，利用项目西侧的工业遗址公园以及东侧铁轨广场等室外环境，创意改造大型设备、器材及工业遗存，构成特色雕塑小品与工业景观，配套建设体现工业文化元素的主题酒店。
千万吨级港口
珞璜千万吨级长江枢纽港项目预计总投资人民币28亿元，总占地面积1000亩，其中新征用地约448亩。新建5000吨级泊位5个(其中斜坡式散货出口泊位2个；直立式件杂货泊位2个，直立式散货进出口泊位1个)，改扩建装卸铁路专线11条，兼具集装箱件、散货等功能。届时，重庆市将沿长江自上而下形成珞璜港、寸滩港、果园港、涪陵港、万州港等5个千万吨级港口。
项目简介
珞璜港项目还是一个“水公铁”无缝联运的枢纽港，该项目与2014 年 6 月 26 日开建、年发货量达1500万吨的珞璜铁路综合物流枢纽，几乎同步进行。两个项目建成后，将在重庆南二环形成一个“水公铁”综合物流枢纽，从而把“渝新欧”国际铁路与长江黄金水道，串联起丝绸之路经济带和长江经济带。
10 昌州古城
永川新地标
永川的新地标——昌州古城近日开工投建，该项目位于神女湖片区，紧邻成渝高速永川道口，分为三期建设，其中一期工程预计后年初对市民开放，整体工程预计2019年能完工。投资约35亿元，包括古城商业区21万平方米，配套高档住宅51万平及地下车库28万平。
项目简介永川自古以来就是古昌州的一部分，这个城市的古老历史与昌州有着密不可分的渊源。为此，承包单位打算结合依山傍水的地貌，采用现代中式风格，把昌州古城这个项目打造成集巴渝文化展示、民俗风情乐园、轻奢购物、大型休闲旅游体验集群于一体的主题商业街和体验式主题旅游区，成为辐射渝西，乃至整个西南的一站式旅游度假区。
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