[摘要] 华龙网讯（通讯员李达元）3月11日，自丰都县交通建设大会战动员大会召开后，全县上下迅速掀起以“一桥二港九路”为重点的交通建设大会战热潮。4月17日，该县交委系统党委书记秦绍南接受笔者采访时表示，丰都县将在3年内联通北岸环线和南岸旅游环线。
华龙网讯（通讯员李达元）3月11日，自丰都县交通建设大会战动员大会召开后，全县上下迅速掀起以“一桥二港九路”为重点的交通建设大会战热潮。4月17日，该县交委系统党委书记秦绍南接受笔者采访时表示，丰都县将在3年内联通北岸环线和南岸旅游环线。
南岸旅游环线扩建40公里
“清明节小长假，我和朋友自驾车去南天湖景区游玩，我们从县城出发先到暨龙，讲好这段路由朋友开车，暨龙到南天湖景区再由我开车。谁知暨龙到南天湖景区的公路弯道多路面窄，我又是刚拿到驾照，根本不敢独自开车上路。”三合街道滨江东路社区居民冉正权说。
长期跑货运的秦师傅也认为，暨龙到南天湖景区的公路确实有点窄，有一次他开车运货经过这段路，遇到对面有来车，两次错车都不容易错开，把他吓得出了一身汗水。打那以后，他就不再跑这条线的货运。
同样，暨龙到武平的公路也比较窄，很多跑过这段路的驾驶员都不敢掉以轻心。据了解，南天湖至暨龙至武平公路是南天湖景区与雪玉山景区的联接线，被称为南岸旅游环线。针对这条线路弯道多路面窄的实际，丰都县交委将其纳入了“一桥二港九路”建设范畴。
“这条线路全长有40公里，我们采取扩建方式进行施工，主要扩建南天湖至老鸦阡和南天湖至暨龙加油站至韭菜堡两个路段，建成后对沿线乡村旅游资源开发，以及我县旅游产业发展具有非常重要的现实意义。”秦绍南说。
目前，该项工程正在紧锣密鼓地开展前期工作，距离开工时间越来越近。
北岸环线公路改建100公里
“我们村到董家场上的公路，以前路面坑坑洼洼，下雨天还积下了一凼凼水，车子经过时四处飞溅，行人避让不及衣服裤子都要遭打湿。”许明寺镇坪桥村村支书姜光明说。
去年5月至今年1月，丰都县交委把这段公路改建为沥青砼路面，坪桥村村民到董家镇赶场就方便多了，有的村民还购买了电动三轮车做起买卖。
据了解，坪桥至董家只是许明寺至董家公路线上其中的一段，许明寺至董家全长19公里，路基宽6.5米，路面宽6米。这条公路也是北岸环线的主要组成部分。
北岸环线是指涪陵界至兴龙至石盘滩至关耳坝至许明寺至董家至青龙至十直，全长100公里。对北岸环线公路进行改建，既能形成北岸旅游环线，又能完善北岸乡镇公路联网。
秦绍南介绍，在整个改造工程具体实施中，涪陵界至叉路口按原路改建为沥青砼路面，这段公路全长18.4公里；叉路口至关耳坝至许明寺属于现有的二级公路，该路段全长25公里，将被列入省道大中修范围内；许明寺至董家段全长19公里，路基宽6.5米，路面宽6米，按原路改建为沥青砼路面，上面提到目前坪桥至董家段已完成；董家至青龙18公里按农村公路路面4.5米建设；青龙至十直按四级公路标准建设，路基宽6.5米，路面宽6米。
整个工程拟投入1.9亿元资金
今年3月11日，丰都县召开交通建设大会战动员大会，安排部署了丰都未来三年交通建设重点任务，会议要求全面掀起以“一桥二港九路”为重点的交通建设大会战。其中之一就是要完善区域网，拟投入1.9亿元，全面推进140公里北岸环线公路建设、南岸旅游环线公路建设。
秦绍南表示，工程建设期间，县交委将按照“突破瓶颈、畅通便捷，完善网络、形成枢纽，提升服务、增强能力”的工作要求，以资定量、量力而行、尽力而为，坚持资金优先安排、质量优先保障，突出适度超前规划、适度增大投入、适度提速建设，确保该项目加快推进，充分满足道路交通安全、快速便捷通行、运输功能发挥和社会经济发展需求，全力打造区域性综合交通物流枢纽。
“我们采取分段实施的方式，目前，正在对部分路段改建工程开始项目招投标工作，预计5月初即可开工建设。”秦绍南说。
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